လှေကား မ ဂဏန်းထားရတာ ဒါကြောင့်ကိုး
လှေကား မ ဂဏန်းထားရတာ ဒါကြောင့်ကိုး
လှေကား စုံ မထားရလို့ ကြားဖူးကြမှာပါ။ လှေကားစုံထားရင် ခိုက်တတ်ပါတယ်။ ဘာကြောင့်ခိုက်လဲဆိုတာ က လူ့သဘာဝကြောင့်ပါ။
လူဆိုတာ ကိုယ်စလှမ်းတဲ့ ခြေနဲ့ ခြေလှမ်းပြန်ဆုံးတတ်ပါတယ်။ ဥပမာ ညာခြေနဲ့ စလှမ်းရင် ညာခြေဆီ ဘယ်ခြေလာပြီး အဆုံးသတ်ပါတယ်။
ညာနဲ့စရင် ညာနဲ့ဆုံးပါတယ်။ အဲဒီလိုပဲ ဘယ်နဲ့စရင် ဘယ်နဲ့ဆုံးပါတယ်။ မယုံရင် ကိုယ့်ဘာသာ တမင်သက်သက် လုပ်မယူပဲ လှမ်းကြည့်ပါ။
ညာနဲ့စ ညာနဲ့ဆုံးလို့ ခြေလှမ်းရေ အရေအတွက်က မ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်နဲ့စလဲ အတူတူပါပဲ။အဲဒါကြောင့် လှေကားထစ်တွေ မ သာ ထားတာပါ။ စုံထားရင် တစ်လှမ်းလိုနေလို့ အပေါ်တက်တဲ့ခါ
ခြေထောက်က အလိုအလျှောက်လှမ်းမိပြီး ဟန်ချက် ပျက် ပြီး ချော်ကျနိုင်ပါတယ်။ အောက်ဆင်းတဲ့အခါ ကြမ်းပြင်ပေါ်ရောက်နေတာကို နောက်ထပ် လှမ်းမိလို့ ဟန်ချက်ပျက်ပြီး မှောက်လဲတတ်ပါတယ်။
အဲလိုလဲရင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရပါတယ်။အဲဒါ ခိုက်တာပါပဲ။အဲဒါကြောင့် လှေကား စုံထားရင် ခိုက်ပါတယ်။
Credit – မူရင်းရေးသားသူ
Zawgyi
လှေကား မ ဂဏန်းထားရတာ ဒါကြောင့်ကိုး
လှေကား စုံ မထားရလို့ ကြားဖူးကြမှာပါ။ လှေကားစုံထားရင် ခိုက်တတ်ပါတယ်။ ဘာကြောင့်ခိုက်လဲဆိုတာ က လူ့သဘာဝကြောင့်ပါ။
လူဆိုတာ ကိုယ်စလှမ်းတဲ့ ခြေနဲ့ ခြေလှမ်းပြန်ဆုံးတတ်ပါတယ်။ ဥပမာ ညာခြေနဲ့ စလှမ်းရင် ညာခြေဆီ ဘယ်ခြေလာပြီး အဆုံးသတ်ပါတယ်။
ညာနဲ့စရင် ညာနဲ့ဆုံးပါတယ်။ အဲဒီလိုပဲ ဘယ်နဲ့စရင် ဘယ်နဲ့ဆုံးပါတယ်။ မယုံရင် ကိုယ့်ဘာသာ တမင်သက်သက် လုပ်မယူပဲ လှမ်းကြည့်ပါ။
ညာနဲ့စ ညာနဲ့ဆုံးလို့ ခြေလှမ်းရေ အရေအတွက်က မ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်နဲ့စလဲ အတူတူပါပဲ။အဲဒါကြောင့် လှေကားထစ်တွေ မ သာ ထားတာပါ။ စုံထားရင် တစ်လှမ်းလိုနေလို့ အပေါ်တက်တဲ့ခါ
ခြေထောက်က အလိုအလျှောက်လှမ်းမိပြီး ဟန်ချက် ပျက် ပြီး ချော်ကျနိုင်ပါတယ်။ အောက်ဆင်းတဲ့အခါ ကြမ်းပြင်ပေါ်ရောက်နေတာကို နောက်ထပ် လှမ်းမိလို့ ဟန်ချက်ပျက်ပြီး မှောက်လဲတတ်ပါတယ်။
အဲလိုလဲရင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရပါတယ်။အဲဒါ ခိုက်တာပါပဲ။အဲဒါကြောင့် လှေကား စုံထားရင် ခိုက်ပါတယ်။
Credit – မူရင်းရေးသားသူ
